Aufgaben & Projekte
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Mit dem symbolischen Anheben des Prellbocks 49 an Gleis 4 gaben Bahn-Chef Dr. Rüdiger Grube, Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer, der ehemalige Ministerpräsident Günther H. Oettinger, Stuttgarts OB Dr. Wolfgang Schuster, Regionaldirektorin Jeannette Wopperer und der Sprecher von Stuttgart 21, Wolfgang Drexler, Anfang Februar 2010 den Startschuss für die Bauarbeiten.
In der Kleinen Schalterhalle des Stuttgarter Bahnhofs sprachen die Redner von „einem Tag der Freude“. Nun seien die Signale für „eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte des 21. Jahrhunderts endgültig auf Grün“, sagte Dr. Grube. Die Anbindung an das europäische Schiennetz und die sich daraus ergebenden Vorteile für den Wirtschaftsstandort Baden-Württemberg hoben auch Dr. Peter Ramsauer und Günther Oettinger hervor. Stuttgart 21 und die Neubastrecke Wendlingen – Ulm seien „von internationaler Dimension“, so der Bundesverkehrsminister. Von einem „grünen Projekt“, das Stuttgart neue Chancen städtebaulicher Entwicklung ermöglicht, sprach OB Dr. Wolfgang Schuster.
Regionaldirektorin Jeannette Wopperer hob die drei Aspekte der Nachhaltigkeit hervor. Stuttgart 21 sei aus ökologischen, wirtschaftlichen und sozialen Gründen ohne Alternative.
Die Gesamtinvestitionen für Stuttgart 21 und das Bahnprojekt Stuttgart - Ulm liegen bei knapp 7 Milliarden Euro, davon rund drei Milliarden Euro für die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm
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| Mehr zum Projekt erfahren Sie unter www.das-neue-herz-europas.de. Der aktuelle Blick auf das S21-Gelände: Webcams Initiative ProStuttgart21 Interviews zum Bahnprojekt Stuttgart - Ulm: -> hier klicken | |
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