Die S-Bahn im neuen lichtgrauen Design ist nicht nur immer häufiger in der Region zu sehen, sie wurde nun auch ausgezeichnet: Die Jury des German Design Awards hat die neue S-Bahn in der Kategorie „exzellentes Produktdesign von Passagierfahrzeugen“ für das Jahr 2022 ausgezeichnet.

Dabei wurde die S-Bahn Stuttgart sowohl für ihren „Look“ gelobt als auch für ihre Nutzerfreundlichkeit. Ein großes Ziel der Neugaestaltung war eine erleichterte Orientierung für den Einstieg in die S-Bahn: Große gelbe und blaue Farbfelder auf den lichtgrauen Zügen zeigen, wo sich bestimmte Servicebereiche im Zug befinden. So verlieren die Fahrgäste am Bahnsteig nicht unnötig Zeit.

Zusätzlich werden in den nächsten Jahren Mehrzweckabteile und Verbesserungen hinzukommen sowie die S-Bahnen mi Steckdosen ausgestattet. Neue Monitore in den Deckengondeln werden für eine verbesserte Reisendeninformation und einen erhöhten Reisekomfort sorgen.

Für eine klimafreundliche Mobilität in der Region bauen der Verband Region Stuttgart und DB Regio das Angebot der S-Bahn weiter aus. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2021 gibt es mehr 15-Minutentakt an Samstagen. Damit reagieren Verband Region Stuttgart und die S-Bahn darauf, dass der Verkehr am Wochenende mehr und mehr an Bedeutung gewonnen hat.So ist bei der S-Bahn die Nachfrage an Samstagen zwischen 2015 und 2019 um knapp 20 Prozent gestiegen. Mit dem neuen Fahrplan gibt es bei der S-Bahn Stuttgart umfangreiche Verbesserungen, von denen die Fahrgäste profitieren:

Das sind die neuen Strecken und Zeiten des 15-Minuten-Takts am Samstag ab dem 12. Dezember 2021:

In einem zweiten Schritt fahren dann ab Ende 2022 die S-Bahnen auch am Samstagvormittag auf allen Linien im 15-Minuten-Takt.

• S2: Montags bis freitags von 6 bis 20.30 Uhr auf der gesamten Strecke zwischen Schorndorf und Filderstadt im 15-Minutentakt, damit verdoppelt sich das in dieser Zeit das Zugangebot an der Station in Bernhausen.
• S3: In den Zeitabschnitten, in denen die S2 im 15-Minuten-Takt zwischen Schorndorf und Filderstadt fährt, beginnt und endet die S3 in Stuttgart-Vaihingen. Außerhalb dieser Zeitabschnitte fährt die S3 wie bisher im gesamten Linienabschnitt Backnang–Stuttgart Flughafen/Messe.
• S60: In den Wochenendnächten und vor Nächten vor Feiertagen fährt jetzt auch die S60 Böblingen–Renningen durchgängig im Stundentakt. Die dafür notwendigen 17 neuen Zugfahrten pro Woche ersetzen die bisherigen Busse der Nachtlinie N60 und stellen den durchgängigen S-Bahn-Verkehr am Wochenende her.

Sie ist das Rückgrat des Nahverkehrs in der Region: Die S-Bahn Stuttgart. Dem Verband Region Stuttgart kommen als gesetzlicher Träger für den „regionalbedeutsamen Schienennahverkehr mit Ziel und Quelle in der Region“ hierbei wichtige Aufgaben zu: Der Verband „bestellt“ nicht nur den S-Bahn-Verkehr bei der DB Regio AG, er finanziert und entwickelt ihn auch beständig weiter. Wo muss das Netz ausgebaut, wo der Takt erhöht und wann die Züge erneuert werden?

Eine Mammutaufgabe, bei der viele Rädchen ineinandergreifen müssen, und vor allem Geduld und langer Atem von Nöten ist. Neben der S-Bahn ist der Verband Region Stuttgart auch für die Teckbahn von Kirchheim u. Teck nach Oberlenningen sowie die Schusterbahn von Untertürkheim nach Kornwestheim zuständig.

Von Digitalisierung mit ETCS bis zum Ausbau des 15-Minuten-Takts. Hier finden sich alle wichtigen Fakten rund um die S-Bahn-Stuttgart, die bisherige Entwicklung und die Pläne für die Zukunft.